笠間市議会 2023-02-28 令和 ５年第 １回定例会−02月28日-01号
今後、関係機関との協議を経ながら、本路線の早期着手・早期実現を目指し、渋滞対策の強化を図ってまいります。 さらに近年、住宅開発や商業施設の立地等、宅地開発が活発な旭町地内を通る市道（友）１級９号線においては、商業施設等への進入の際や信号がある交差点において右折レーンの設置がないことなどから、交通量の多さと相まって慢性的な渋滞の発生が見られます。
今後、関係機関との協議を経ながら、本路線の早期着手・早期実現を目指し、渋滞対策の強化を図ってまいります。 さらに近年、住宅開発や商業施設の立地等、宅地開発が活発な旭町地内を通る市道（友）１級９号線においては、商業施設等への進入の際や信号がある交差点において右折レーンの設置がないことなどから、交通量の多さと相まって慢性的な渋滞の発生が見られます。
このほか、保育所等における安全対策の強化について、早期実現を図るため、保育所等の送迎用バス改修費用への補充に関わる経費を先行的に計上するとともに、感染流行の状況にあっても教育活動が継続できる体制を確保するため、感染対策に関わる用品等の購入に係る予算を計上しております。
早期実現に向けて、引き続き管理者、副管理者会議や、組合議会の中で提案、協議をさせていただき、市民サービスの低下につながらないよう進めたいと考えております。 昨年12月議会において答弁したとおり、在任期間中において古河地区編入の方向性が決まりましたら、改めて議会へ報告をさせていただきたいと思っております。 以上を答弁とさせていただきます。 ○議長（鈴木隆君） 次に、近藤副市長。
２工区について早期実現ということでありますが、２,５９０戸数のうちの２,５０４人の方、そして、９６.６％というような形で署名がされているわけですが、そのように要望されている３地区の区長さんがいるわけですが、この要望に対して、２つの路線がある、今、お話の中では、当然２つの路線があるわけですが、その１つに要望されているのが、地区の、要するに上林・上曽線、これについては、石岡市の谷島市長さん宛てで、ただいま
ここに政府の考え方が示されておりますけれども、衆議院で学校給食無償化の早期実現に関する質問があったときに、令和２年２月18日当時の内閣総理大臣安倍晋三氏から、衆議院議長大島議長に対する答弁があった。
2021年３月の義務標準法改正により、小学校の学級編制標準は段階的に35人に引き下げられるものの、今後は、小学校に留まることなく、中学校での35人学級の早期実現も必要です。加えて、きめ細かい教育をすすめるためには、さらなる学級編制標準の引き下げ、少人数学級の実現が必要です。
今後、小学校だけに留まるのではなく、中学校での35人学級の早期実現が必要です。さらに、きめ細かな教育をするためには30人学級などの実現が不可欠です。 義務教育費国庫負担制度については、「三位一体改革」の中で2006年度に国庫負担率が２分の１から３分の１に引き下げられました。
２件目は、南古河駅の早期実現についてお伺いいたします。これは、市長公約の一つでもありますが、コロナ禍で大変な中、新駅設置準備基金を積み増ししていただき、約３億3,000万円まで積立てをしていただいておりますことに感謝を申し上げる次第でございます。
以上の趣旨により、下記の項目の早期実現を求めます。 記 １．政府は、全国一律最低賃金制度を確立し、地域間格差を縮小させるための施策を進めること。 ２．政府は、ワーキングプアをなくすため、最低賃金を時給1,０００円以上に引き上げ、時給1,５００円をめざすこと。 ３．政府は、最低賃金の引き上げとセットに税や社会保険料の事業主負担の軽減など中小企業への具体的経済支援策を拡充すること。
早期実現に向け、事業の推進を国に強く働きかけますとなっております。 令和３年12月に、現路線拡幅とバイパス整備の２ルートが了承されております。早期実現に向け要望をいたします。 ３点目、霞ヶ浦二橋建設の推進についてです。 茨城県総合計画には、構想路線として示されたまま26年が経過しております。都心と県西、県南地域を結ぶライフラインとなり、国民の命を守るルートとなります。
そのうち４つの中長期ビジョンについては、本市だけでは実現は難しく、また実現には長い年月と莫大な費用を要することが見込まれることから、事業を進めるに当たり、市民への進捗状況を丁寧に説明し、市民の声を丁寧に聞き取りながら、国・県、関係市町村との連携を深め、早期実現に向け取り組む所存とのことであります。
なお、合同点検において対策の実施時期が未確定となった箇所、よくあるのがハード面の整備についてなんですけれども、そういった箇所につきましては、その後の進捗状況について、学校教育課のほうから実施主体となる機関に定期的に連絡し、早期実現を図るよう要望しているところでございます。
│ │ │ │ ├──┼──────────────────┼───────┼───────────┼───┤ │ │ │ │ 令和４年第１回 │ │ │ │ │ │ （定例会最終日に審 │ │ │ ９│霞ヶ浦（那珂川）導水路早期実現
────────────────────── 日程第３ 請願第９ 18 ◯議長（菱沼和幸君） 次に、日程第３、請願第９・「霞ヶ浦（那珂川）導水路早期実現に関する請願」を議題といたします。
小美玉道路の早期実現に向けて、国においては、オープンハウスでの市民への情報提供を継続的に行っておりますが、本市においては、地域の皆様の意見をしっかりと踏まえ、県をはじめ近隣自治体と連携し、事業の推進について国に強く働きかけてまいります。 ２つ目に、高浜駅橋上化でございます。 令和２年２月にＪＲ羽鳥駅の自由通路及び橋上駅舎が供用開始され、主に美野里地区の市民の方の利便性が向上しました。
────────────────────── 日程第６ 請願第９ 40 ◯議長（菱沼和幸君） 次に、日程第６、請願第９・霞ヶ浦（那珂川）導水路早期実現に関する請願を議題といたします。
関係機関と連携し、体制づくりをすること及び保育士や看護師、保健師などの有資格者の人材確保を課題と捉え、医療的ケア児及びその家族の支援に向けて相談、情報提供の分野での体制整備を早期実現できるよう検討してまいります。 保育所における課題の取組としましては、医療的ケア児の保育のニーズを把握した上で、医療的ケア児への適切かつ安全な支援が提供できるようにしてまいりたいと考えております。
もちろん夜間照明とコンクリート塀の防護マットは早期実現を目指してください。市外から来た方に対してのおもてなしをしっかりとしていただきたいと思います。 続きまして、中央運動公園整備について質問いたします。東京オリンピック正式種目としてボルダリングやスケートボードが採用されてから、古河市でも愛好者人口が増えてきました。
本市といたしましては，本市の実情に即した工業団地造成の早期実現に向け，引き続きスピード感を持って取り組んでまいりたいと考えております。 ○大谷隆 議長 暫時休憩します。 午後０時３分 休憩 ─────────────────────────────────────────── 午後１時 開議 ○大谷隆 議長 休憩前に引き続き，会議を開きます。
だから，早期実現の気持ちも分かるのだけど，中心市街地もそうだが，このスマートインターの下りる場所，接続する道路，周辺に来る道路の環境整備，その辺を十分に考えた上でやってほしい。これは一つの要望。 もう一つは，これもあれなのだけど，例えばスマートインターチェンジの検討整備について，国，県と今協議を行っているのでしょうが，今のところ，段階が広域的検討，概略検討，詳細検討とあって，広域的検討の段階です。